С сентября 2026 года в России вступает в силу ряд значительных изменений в законодательстве, касающихся техосмотра, выплат по ОСАГО, а также работы таксистов и профессиональных водителей. Эти нововведения также затрагивают требования к оснащению автобусов тахографами. Подробности о предстоящих изменениях можно найти на Кингисепп-сегодня.рф.
Одним из первых изменений будет ужесточение правил техосмотра, которое начнётся с 1 сентября 2026 года. ГИБДД получит право отключать операторов техосмотра от системы ЕАИСТО без необходимости согласования с Российским союзом автостраховщиков. К основаниям для отключения будут относиться такие факторы, как ликвидация юридического лица или прекращение деятельности индивидуального предпринимателя, а также два и более случая выдачи диагностических карт без реального осмотра в течение года.
Кроме того, автовладельцы будут обязаны уплачивать государственную пошлину в размере 500 рублей перед началом процедуры техосмотра. Также расширится перечень документов, которые можно предоставить: при отсутствии свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорта транспортного средства (ПТС) будет допустимо предъявление выписки из реестра транспортных средств. Суд или прокуратура смогут аннулировать диагностическую карту, если это будет признано необходимым.
С 19 сентября также вступит в силу новая методика расчета стоимости автозапчастей по ОСАГО. Обновлённые справочники теперь будут исключать из расчета аналоги, стоимость которых ниже оригиналов более чем на 70%, а также оригинальные запчасти, которые стоят на 30% ниже медианной цены. Розничные цены будут учитываться без учета торговых скидок, а стоимость одноразовых элементов, таких как уплотнители и наклейки, будет полностью включена в расчет.
С 1 сентября также изменятся правила для такси. Полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) теперь можно будет оформлять на срок от одного дня до одного года, в отличие от прежнего минимального срока в один год. Рабочая смена водителей такси будет ограничена 12 часами, а при смене более 4 часов потребуется обязательный перерыв не менее 30 минут, в то время как при смене более 8 часов необходимо будет сделать два таких перерыва. Таксопарки получат право устанавливать требования к перевозимому багажу: крупные животные должны будет находиться в намордниках и на подстилках, а мелкие — в закрытых контейнерах.
С 1 сентября также станет обязательным оснащение автобусов вместимостью более 8 человек тахографами, если они выполняют регулярные пригородные или междугородние перевозки. Эти устройства фиксируют скорость и соблюдение режима труда и отдыха водителей. Ранее внедрение данной меры уже переносилось четыре раза, и теперь ее реализация становится актуальной.
С 1 сентября начнётся обязательный перевод грузоперевозчиков на электронные перевозочные документы (ЭПД). В первом этапе это коснётся только перевозки маркированного алкоголя, где электронные путевые листы станут обязательными. Профессиональным водителям также будет снято ограничение на количество длинных смен, превышающих 10 часов. Ранее такое количество смен не могло превышать двух в неделю, однако теперь это ограничение отменяется при соблюдении всех требований к режиму труда и отдыха.
С началом осени, с 1 сентября, заканчивается временный запрет на использование шипованной резины, который действовал в летние месяцы. Это новшество позволит водителям в северных регионах легально «переобуваться» на шипованную резину, что особенно важно для обеспечения безопасности на дорогах в условиях зимней непогоды. Штраф за нарушение этого правила составит 500 рублей, но камеры не будут фиксировать такие нарушения — штрафы будут выписываться только инспекторами ГИБДД.
Таким образом, предстоящие изменения в законодательстве призваны повысить безопасность на дорогах, улучшить контроль за техническим состоянием транспортных средств и оптимизировать работу транспортных компаний и водителей.
